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右用 クリーブランド RTX-3 キャビティ ツアーサテン ウェッジ スチールシャフト(DGS200,N.S.PRO) 日本仕様【あす楽対応】

右用 クリーブランド RTX-3 キャビティ ツアーサテン ウェッジ スチールシャフト(DGS200,N.S.PRO) 日本仕様【あす楽対応】

「フィール・バランシング・テクノロジー」 あらゆる打点での飛距離コントロール性能、スピン性能、打感が大きく向上しました。

「NEW V ソール」 ヘッドの抜けをよくし、切れのいいショットを生み出すV字形のソール「NEW V ソール」を搭載。

「第3世代のローテックスフェース」 (1) NEW ツアージップグルーブ (2) NEW ローテックス マイクロミーリング ・ロフトが少ない番手の48°,50°,52°はフルショットにマッチするように円形のパターンをリーディングエッジにかけて施し、スクエアインパクトでのスピン量を最適化させました。

・ロフトが大きい番手の54°、56°、58°、60°はオープンフェース時のスイング軌道にマッチするように円形のパターンをトゥ側にかけて施し、フェースを開いたショット時のスピン量を最適化させました。

(3) レーザーミーリング 仕上げ:ツアーサテン シャフト:ダイナミックゴールドS200/N.S.PRO 950SH ■新溝ルール適合モデル ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。

※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。

そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。

※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。

「フィール・バランシング・テクノロジー」 ホーゼルを従来比で平均10mm短くし、7g軽量化、また、ホーゼル内に小さな空洞を作り2g軽量化させました。

これら9gの余剰重量をヘッドに配分し、重心位置をフェースセンターに近づけたことでフェースの挙動が安定。

あらゆる打点での飛距離コントロール性能、スピン性能、打感が大きく向上しました。

「NEW V ソール」ヘッドの抜けをよくし、切れのいいショットを生み出すV字形のソール「NEW V ソール」を搭載。

56°と58°には3種のバンス別に適正に設計され、コースコンディションやスイングタイプによって最適なインパクトを実現します。

「第3世代のローテックスフェース」 (1) NEW ツアージップグルーブ 溝(グルーブ)を狭く深く、かつピッチ(溝間隔)を狭くしたことで、溝内の容積は維持したまま、溝の本数が増し、砂や芝などの異物の排出効果が向上。

あらゆるライからのショットでスピンの安定性がさらに向上しました。

(2) NEW ローテックス マイクロミーリング ・ロフトが少ない番手の48°,50°,52°はフルショットにマッチするように円形のパターンをリーディングエッジにかけて施し、スクエアインパクトでのスピン量を最適化させました。

・ロフトが大きい番手の54°、56°、58°、60°はオープンフェース時のスイング軌道にマッチするように円形のパターンをトゥ側にかけて施し、フェースを開いたショット時のスピン量を最適化させました。

(3) レーザーミーリング 溝と溝の間にコンピューター制御によるレーザーミーリングを施したことで表面精度が更に向上。

ピッチショットやチップショットなど短いアプローチショットでも安定したスピン性能を発揮します。

仕上げ:ツアーサテン シャフト:ダイナミックゴールドS200/N.S.PRO 950SH ■新溝ルール適合モデル ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。

※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。

そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。

※クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。

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ショップ ゴルフショップ フジコ
税込価格 7,980円

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